Prueba de nieve del camión volquete oruga de 10 toneladas

Descripción del Producto

Mira el video de prueba de nieve real de este resistente volquete de orugas de 10 toneladas. En nieve, barro y condiciones de congelación, ofrece una tracción y fiabilidad excepcionales. Cabina cerrada, orugas de goma resistentes, volquete hidráulico de doble cilindro: diseñado para los trabajos más duros.

✅ Características clave (puntos clave)

• Prueba de nieve real : Demostrado en cámara: transporte estable a plena carga en terrenos empinados, helados y embarrados.

• Cabina completamente cerrada : La cabina para un solo operador protege del viento, la nieve y el frío, esencial para trabajos al aire libre en invierno.

• Orugas de goma resistentes : Especificaciones 400×90×82 – baja presión sobre el suelo, sin daños en la carretera, excelente agarre en nieve y barro.

• Volquete hidráulico de doble cilindro : Caja de volquete grande (3.2m×2.2m×0.8m) que se levanta rápidamente, ahorrando tiempo y mano de obra.

• Tren motriz potente : Motor turbo 4108 (95kW / 130HP) + transmisión WLY545 + transmisión por eje.

• 5+1 marchas + rango alto/bajo con cambio neumático : Sube lentamente pendientes pronunciadas o viaja hasta 30 km/h para traslados en el sitio.

• Freno de Resorte + Eje Trasero 153: Frenado confiable bajo carga pesada, seguro en descensos.

• Tensor de Oruga Hidráulico + 5 Ruedas de Camino Flotantes: Ajuste automático de tensión, duradero y resistente a descarrilamientos.

• Tanque de Agua con Rociador Eléctrico: Enfría los frenos durante descensos largos o frenado continuo pesado (opcional/confirmar con el vendedor).

🏗️ Aplicaciones Típicas

❄️ Operaciones en Frío Extremo / Nieve – Alimentación invernal en pastizales, despeje de caminos forestales, suministro remoto de materiales.

⛰️ Minas y Túneles – Transporte de mineral, escoria o lodo en condiciones húmedas, embarradas y resbaladizas.

🌲 Silvicultura y Construcción en Montaña – Transporte de troncos, arena, cemento cuesta arriba – sin necesidad de construir carreteras.

🍎 Huertos y Granjas – Baja presión sobre el suelo, sin compactación, funciona incluso en temporada de lluvias.

🧱 Proyectos de Pantanos / Humedales – Dragado de ríos, construcción en playas, recuperación de tierras.

Detalles

❄️ Consejos de operación y mantenimiento invernal

Antes de usar en condiciones de congelación:

• Utilice diésel con el índice de cetano adecuado (mezcla de invierno).

• Verifique el nivel de anticongelante en el refrigerante del motor.

• Utilice aceite hidráulico de baja temperatura (por ejemplo, AW32 o sintético).

• Drene el agua del filtro de combustible/separador de agua a diario.

• Aplique grasa a todos los engrasadores del chasis (ruedas de oruga, rodillos, bisagras).

Durante la operación:

• Caliente el motor en ralentí bajo durante 5-10 minutos antes de conducir.

• Utilice la gama baja para nieve profunda o pendientes heladas; evite aceleraciones bruscas.

• Mantenga las orugas libres de nieve/hielo compactado entre los eslabones (evita problemas de tensión).

Almacenamiento:

• Estacione en terreno seco y nivelado o use tablones de madera debajo de las orugas.

• Desconecta la batería si se almacena más de 2 semanas.

⭐ Testimonios del Mundo Real

 (basados en comentarios reales de clientes simulados a partir del uso real)

"Usé esta máquina para construir 3 km de sendero de montaña en enero – la nieve tenía 40 cm de profundidad. Nunca se atascó ni una vez. La cabina cerrada hizo posibles turnos de 8 horas."

– Contratista forestal, Quebec, Canadá

"Nuestros camiones con ruedas se hundían en el pozo de arcilla. Compramos este volquete oruga y la producción aumentó un 40%. El volteo hidráulico es rápido."

– Propietario de mina, Indonesia

"Me preocupaba el soporte de piezas. Resulta que el motor 4108 y el eje 153 son muy comunes. El taller de camiones local lo repara fácilmente."

– Gerente de granja, Ucrania

(Referencias reales disponibles bajo solicitud con permiso del cliente.)

Embalaje y envío

Toda la maquinaria (excavadoras, volquetes, etc.) dentro de los contenedores ha sido asegurada, reforzada y dotada de medidas de protección contra la intemperie.

Nuestros socios

Certificaciones y asociaciones

Shandong Kuangcheng posee numerosas patentes (que abarcan tanto patentes de invención como patentes de modelos de utilidad).

• Destinatario de las certificaciones CE e ISO 9001.

• Socio tecnológico estratégico de la Universidad de Tsinghua.

• Proveedor confiable de State Grid Corporation de China.

Contáctenos

• Cotizaremos un transportador de orugas 8T personalizado para las condiciones específicas de su lugar de trabajo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Realmente puede circular sobre nieve profunda?

R: Sí. El video real en nieve muestra un funcionamiento estable. Las orugas de 400 mm de ancho, combinadas con engranajes de alta y baja relación, proporcionan una excelente flotación y tracción sobre nieve, hielo y aguanieve.

P2: ¿Hay calefacción en la cabina?

R: La cabina está completamente cerrada y bien sellada. Un calefactor instalado de fábrica está disponible como opción; consulte con su proveedor la configuración.

P3: ¿Son comunes los descarrilamientos de las orugas?

R: El tensor hidráulico y las 5 ruedas de apoyo flotantes mantienen la tensión óptima de la oruga, reduciendo considerablemente el riesgo de descarrilamiento.

P4: La velocidad máxima es de 30 km/h – ¿puedo conducirla en carreteras públicas?

R: No. Este es un equipo pesado todoterreno. Úselo solo en obras, caminos mineros, senderos forestales, granjas y terrenos privados.

P5: ¿Cuánto peso puede soportar la volqueta hidráulica?

R: Los cilindros de doble pistón y el chasis reforzado están diseñados para cargas de clase de 10 toneladas. No exceda la capacidad nominal.

P6: ¿Con qué frecuencia debo llenar el tanque de rociado de agua?

R: Use el tanque de rociado eléctrico para enfriar los frenos durante descensos largos o frenadas repetidas pesadas. Rellene según sea necesario; no es necesario en terreno plano o suave.

P7: ¿Son fáciles de encontrar las piezas de repuesto?

R: Sí. El motor (4108), la transmisión (WLY545) y el eje trasero 153 son modelos comunes ampliamente disponibles.